Volkswagen ve Sendikalar Arasındaki Kriz Derinleşiyor
Volkswagen ile sendikalar arasındaki kriz büyüyor. IG Metall, istihdam paketine karşı direnç göstereceğini açıkladı.
Almanya’da Volkswagen Grubu ile sendikalar arasında yaşanan tarihi kriz giderek derinleşiyor. Ülkenin en büyük sendikası IG Metall, otomotiv devinin istihdam paketini iptal etme ve bazı fabrikaları kapatma girişimlerine karşı “en üst düzeyde direnç” göstereceğini açıkladı.
Volkswagen yönetiminin temmuz ayından bu yana gündeminde olan ve şirket tarihinin en büyük dönüşüm planı olarak tanımlanan bu paket, bazı fabrikaların kapatılmasını, stratejik departmanların ayrılmasını ve yaklaşık 50 bin çalışanın işten çıkarılmasını öngörüyor. Alman otomotiv üreticisi, yüksek iş gücü maliyetleri, düşük kapasiteli fabrikalar ve artan Çin rekabeti nedeniyle milyarlarca avroluk tasarruf arayışında. Ancak, işçi sendikaları bu kapatma planlarına şiddetle karşı çıkıyor.
Şirketin denetleme kurulu, cuma günü bir araya gelerek masada bulunan üç farklı yeniden yapılanma önerisini oylayacak. Eğer oylamadan uzlaşı çıkmazsa, krizin daha da tırmanması ve şirketin olağanüstü genel kurul toplantısı düzenlemesi bekleniyor. Cuma günü yapılacak kritik toplantı öncesinde IG Metall, henüz resmi bir grev kararı alınmamış olsa da üretimin durma noktasına gelebileceği konusunda uyarılarda bulunuyor.
1,5 Milyar Euro’luk Maliyet
Kapatılma riski en yüksek tesislerden biri olan Hannover’deki işçi buluşmasında konuşan IG Metall Aşağı Saksonya Bölge Sorumlusu Thorsten Groeger, Volkswagen yönetimine sert uyarılarda bulundu. Groeger, “Eğer yönetim kurulu bu anlaşmayı yeniden tartışmaya açmaya kalkarsa, tüm üretim tesislerimizdeki işçiler ayağa kalkacaktır. Buna tüm gücümüzle karşı koyacağız.” dedi. Aynı toplantıda söz alan Volkswagen Finans Direktörü Arno Antlitz ise istihdamı korumak için ellerinden geleni yapacaklarını ifade etti. Ancak Antlitz, Hannover, Emden, Neckarsulm ve Zwickau’daki fabrikalar için sürdürülebilir bir gelecek üretim planının bulunmadığını da belirtti.
Antlitz, mevcut üretim yapısının devam etmesi durumunda şirketin yıllık yaklaşık 1,5 milyar euro kalıcı maliyet dezavantajı ile karşı karşıya kalacağını vurgulayarak, kemer sıkma politikasının kaçınılmaz olduğunu savundu.
Volkswagen Almanya’nın En Büyük Özel İstihdam Sağlayıcılarından Biri
Alman basınında yer alan haberlere göre, Volkswagen Üst Yöneticisi Oliver Blume ve yönetim kurulu üyeleri, hafta boyunca düzenlenen sekiz ayrı çalışan toplantısında personelle yüz yüze gelerek durumu açıklamaya çalıştı. Toplantılara katılan kaynaklar, işçilerin başlangıçta Blume’yi ıslık ve yuhalamalarla karşıladığını, ancak daha sonra planları sakin bir şekilde dinlediklerini aktardı. Volkswagen İş Konseyi Başkanı Daniela Cavallo ise yönetimin işçilerle diyalog kurmakta geç kaldığını ve geleceğe dair planların belirsizliğini koruduğunu belirterek, “Sunulan bilgiler yetersiz, büyük bir fırsat kaçırıldı.” değerlendirmesinde bulundu.
Şirketin İstihdam Sayısı Krizin Siyasi Boyutunu Büyüttü
Aşırı sağcı AfD partisinin anketlerde yükselmesiyle birlikte, bölge başbakanları istihdam kayıplarının siyasi dengeleri sarsmasından endişe ediyor. VW’nin Zwickau fabrikasının bulunduğu Saksonya Eyalet Başbakanı Michael Kretschmer, Almanya’da üretimin yeniden daha kolay ve maliyet etkin hale gelmesi gerektiğini vurguladı. Öte yandan, yaklaşık 2 bin kişinin çalıştığı Osnabrück fabrikası için otomotiv dışındaki bir formül üzerinde çalışıldığı ifade ediliyor. Gelecek yıl kapanması planlanan bu fabrikada, İsrailli savunma şirketi Rafael Advanced Defense Systems için hava savunma sistemleri parçalarının üretilebileceği konuşuluyor. Volkswagen AG ile İsrailli şirketin Osnabrück fabrikasında askeri teçhizat üretimine yönelik bir ortaklık anlaşması imzalamaya oldukça yakın olduğu belirtiliyor.
