Greenpeace Almanya: G7’nin fosil yakıt sübvansiyonları taahhüdü yerine getirilmedi

Greenpeace Almanya’nın talebi üzerine Forum Ökologisch-Soziale Marktwirtschaft (FÖS) tarafından hazırlanan rapora göre, fosil yakıt sübvansiyonlarının hacmi 2016’da 1,18 trilyon dolar iken 2023’te yüzde 15 artarak 1,36 trilyon dolara yükseldi.
G7 ülkeleri arasında, fosil yakıt sübvansiyonlarını 2016’dan bu yana azaltmayı başaran tek ülke Kanada oldu ve bu oran yüzde 11 seviyesinde gerçekleşti. Rapora göre, 2023 yılında en fazla sübvansiyon harcaması yapan ülke 790 milyar dolar ile ABD olurken, onu Japonya (268 milyar dolar) ve Almanya (114 milyar dolar) takip etti.

Raporda, Almanya’da fosil yakıt sübvansiyonlarının yüzde 38’inin geçici tedbirlerden oluştuğu belirtiliyor. Bu önlemler arasında 2023 yılında uygulanan doğal gaz fiyat frenleri (14,3 milyar avro), elektrik fiyat desteği (6,8 milyar avro) ve gazda KDV indirimi (6,5 milyar avro) öne çıkıyor. Ancak, geçici olarak başlatılan bu desteklerin kalıcı hale gelme riski bulunuyor.

Rapora göre, fosil yakıt sübvansiyonlarının kaldırılması, sera gazı emisyonlarını azaltma ve iklim hedeflerine ulaşma yolunda kritik bir adım olarak değerlendiriliyor. Ancak, G7 ülkelerinin bu konuda somut adımlar atmakta zorlandığı ve bağlayıcı yasal mekanizmaların eksikliği nedeniyle sürecin yavaş ilerlediği vurgulanıyor.

2023’te Almanya İklim Değişikliği Uzmanlar Konseyi, “iklime zarar veren sübvansiyonların” kaldırılmasını önerirken, FÖS’ün başka bir raporunda Almanya’nın “gereksiz, etkisiz ve çevreye zarar verici” olarak nitelendirilen sübvansiyonları azaltmadığı için eleştirildiği belirtiliyor.

En fazla artış gösteren ülkeler

2023 itibarıyla, 2016’ya göre en büyük sübvansiyon artışını gösteren ülkeler şu şekilde sıralanıyor:

İtalya: %166 artış (28,7 milyar dolar)

Almanya: %49 artış (37,4 milyar dolar)

Fransa: %40 artış (12,6 milyar dolar)

Japonya: %37 artış (72,1 milyar dolar)

Birleşik Krallık: %22 artış (10,4 milyar dolar)

ABD: %3 artış (20,8 milyar dolar)

Kanada: %11 azalma (-4,9 milyar dolar)

Bu veriler, G7 ülkelerinin fosil yakıt bağımlılığını azaltma konusunda ne kadar geri kaldığını ve 2025 taahhütlerini yerine getirme ihtimallerinin düşük olduğunu gösteriyor. Uzmanlar, bu sübvansiyonların kademeli olarak kaldırılmasının hem iklim hedeflerine ulaşmak hem de piyasa dengelerini korumak için kritik olduğunu belirtiyor.