Juiced Scrambler: Güçlü Elektrikli Bisiklet Testi

Juiced Scrambler, güçlü motoru, uzun menzili ve motosiklet tarzı tasarımıyla öne çıkıyor. Modelin sürüş deneyimini ve teknik özelliklerini inceledik.

Uzun menzil ve dayanıklılık odaklı elektrikli bisikletleriyle tanınan Juiced Bikes, yeni Juiced Scrambler modeliyle yeniden gündemde. Şirketin bisikletleri, motor güçleri nedeniyle çoğu zaman klasik elektrikli bisiklet tanımının sınırlarını zorluyor ve elektrikli moped sınıfına yaklaşıyor.

Juiced Bikes, 2024 yılında iflas başvurusunda bulunmuş ve şirket varlıklarının satış süreci başlamıştı. Aylar süren belirsizliğin ardından, 2025’in başında Arizona merkezli Lectric eBikes’in varlıkların alıcısı olduğu ortaya çıktı. Marka, bu sürecin ardından yenilenen Juiced Scrambler ile ürün gamına geri döndü.

Motosiklet görünümündeki model, özellikle ABD’deki genç kullanıcılar arasında ilgi görüyor. Fabrika çıkışında tek vitesli aktarma sistemine sahip olan Juiced Scrambler, yüksek tork üreten elektrik motoruyla hızlanma konusunda oldukça iddialı.

Juiced Scrambler güç ve kullanım karakteri

Model, kutudan çıktığında ABD’deki yasal sınırlara uyacak şekilde Sınıf 2 elektrikli bisiklet olarak ayarlanıyor. Motor gücü 750 watt ile sınırlandırılırken destek, saatte 20 mil yani yaklaşık 32 kilometre hızda kesiliyor. Bisiklet bu hızın üzerine çıkabiliyor ancak motor daha fazla elektrik desteği sunmuyor.

Bisikletin gerçek potansiyeli gelişmiş ayarlarda yer alan yarış moduyla ortaya çıkıyor. Bu mod, esas olarak arazi kullanımı için tasarlanmış olsa da kullanıcıların şehir içinde de etkinleştirmesini engelleyen bir unsur bulunmuyor. Bununla birlikte, yüksek güç seviyesi nedeniyle sürücünün bisikleti güvenli biçimde kontrol edebilecek deneyime sahip olması gerekiyor.

Juiced Scrambler’ın ergonomisi, pedal çevirerek uzun süre kullanılmaktan çok gaz koluyla sürüşe uygun. Geniş ve motosiklet tarzındaki sabit sele, özellikle tek vitesli yapı nedeniyle yüksek hızlarda pedal çevirmeyi zorlaştırıyor. Bu nedenle model, genç ve yetişkin ölçülerindeki kullanıcılar için şehir içinde gaz koluyla ilerleyen bir ulaşım aracı olarak daha anlamlı bir seçenek sunuyor.

Arka göbek motoru 1.764 watt tepe gücü ve 90 Nm tork üretiyor. Yüksek tork, kalkışlardaki canlı karakterin temel nedeni. Fabrika ayarlarında bile güçlü bir ivmelenme sunan bisikletin yarış modu açıldığında çok daha sert bir sürüş karakterine kavuşacağı belirtiliyor.

Sürüş deneyimi ve donanım

Test sürüşlerinde Juiced Scrambler, gaz kolu kullanımı ağırlıklı bir şehir bisikleti olarak konforlu bulundu. Süspansiyon sistemi ve sele, bozuk zeminlerde yeterli rahatlık sağlıyor. Gidon üzerindeki geleneksel ekran yerine üst boruya gömülü, çerçeveyle aynı hizada duran renkli bir TFT ekran kullanılmış. Ekran parlak ışık altında rahat okunuyor ancak küçük yazı karakterleri, özellikle daha uzun boylu veya ileri yaştaki sürücüler için kullanımı zorlaştırabiliyor.

Bisiklette 52 volt, 19,2 Ah ve 998 Wh kapasiteli batarya bulunuyor. Üretici tek şarjla 60 mile, yani yaklaşık 97 kilometreye kadar menzil vadediyor. Kullanım sırasında menzilin bu seviyeye ulaşabildiği görülürken, gaz kolunun daha yoğun kullanıldığı senaryolarda gerçek menzil yaklaşık 40 mil, yani 64 kilometre civarına düşüyor.

Juiced Bikes, Scrambler’ın çift bataryalı hardtail versiyonunu da sunuyor. Bu seçenekte menzilin standart modele kıyasla neredeyse iki katına çıkması bekleniyor. Bununla birlikte gerçek kullanım süresi; sürücünün ne kadar pedal desteği verdiğine, hızına, zemine ve sürüş koşullarına göre değişiyor.

Ön ve arka süspansiyon sistemi ayarlanabilir yapısıyla sürücünün konfor tercihine göre uyarlanabiliyor. Ancak sabit sele, farklı boydaki kullanıcılar için ergonomiyi sınırlıyor. Sele uzun olduğu için sürücü öne veya arkaya kayarak bacak uzunluğuna uygun pozisyonu kısmen bulabiliyor. Uzun yapı, teorik olarak ikinci bir yolcunun oturmasına da imkân verebilir; fakat arka yolcu için ayaklık bulunmuyor.

20 x 4,5 inç ölçülerindeki dişli CST BFT ADV lastikler, hem asfalt hem de arazi koşullarında güçlü tutunma sağlıyor. Lastiklerin geniş ve kalın yapısı, sürüş konforuna da katkıda bulunuyor. Motorun yüksek gücü karşısında Talon T4 dört pistonlu hidrolik disk frenler güven verici bir duruş performansı sunuyor. Ani frenlerde süspansiyonun bisikleti öne doğru yatırıyormuş hissi vermesi ise yüksek güç seviyesine alışkın olmayan sürücüler için şaşırtıcı olabilir.

Genel değerlendirme

Juiced Scrambler’ın kadrosu, kaynak işçiliği, boya kalitesi, dış kaplamaları, aydınlatması, frenleri, motoru ve ekranı bir bütün olarak özenli bir izlenim bırakıyor. Model, yoğun kullanıma dayanabilecek sağlam bir elektrikli bisiklet olarak öne çıkıyor.

Yeni Juiced Scrambler üç yıllık garantiyle geliyor ve ücretsiz kargo seçeneği sunuyor. Lectric eBikes’in müşteri hizmetleri yaklaşımının Juiced Bikes tarafında da sürdürülmesi hâlinde model, gaz kolu ağırlıklı bir elektrikli bisiklet arayanlar için güçlü bir değer önerisi oluşturuyor.

Ancak bu model, şehir içinde düzenli olarak pedal çevirmek isteyen kullanıcılar için ideal olmayabilir. Buna karşılık, çoğunlukla gaz koluyla kullanılacak bir ulaşım aracı arayanlar için daha uygun bir seçenek. Özellikle gençlere yönelik kullanımda, yüksek güç seviyesi ve yarış modu dikkate alınmalı; sürücünün güvenli sürüş alışkanlıklarına sahip olduğundan emin olunmalı.

Doğru gözetim ve kademeli kullanım ile Juiced Scrambler, geleneksel bisikletten daha gelişmiş bir ulaşım aracına geçişte ara platform işlevi görebilir. Model, elektrikli motosikletlerdeki tescil, ehliyet ve sigorta gereklilikleri olmadan yüksek hareketlilik sunuyor. Ancak kullanım öncesinde yerel mevzuat ve yaş sınırlarının kontrol edilmesi gerekiyor.

Teknik özellikler

Juiced Scrambler; 750 watt nominal, 1.764 watt tepe gücüne ve 90 Nm torka sahip göbek motoruyla çalışıyor. 52 volt 19,2 Ah batarya, sağ başparmak gaz kolu ve dört seviyeli pedal desteği sunuyor. Modelin azami fabrika destek hızı saatte 20 mil olarak belirlenmiş.

Bisiklette 20 x 4,5 inç CST BFT ADV dişli lastikler, Talon dört pistonlu frenler, 6061 alüminyum kadro, 140 milimetre hareket mesafeli KKE ters ön maşa ve KKE arka amortisör bulunuyor. Ağırlığı 85 libre, yani yaklaşık 38,6 kilogram. Tek vitesli aktarma, entegre TFT ekran, ön far, arka stop ve fren lambası ile sinyaller standart donanım arasında yer alıyor.

30 amper tepe değerine sahip kontrolcüye ek olarak modelde dört haneli PIN ile korunan ebeveyn kilidi bulunuyor. Bu sistem azami hızı saatte 1 ila 28 mil arasında sınırlamaya imkân veriyor. Kullanıcı ayrıca tork veya kadans sensörü arasında seçim yapabiliyor. Juiced Scrambler hakkında daha fazla bilgiye üreticinin resmî internet sitesinden ulaşılabiliyor.